Pasquali Vanth 6

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Pasquali Vanth 6

Pasquali Vanth 6 6-30 26 Cv 6-40 35 Cv

Caratteristiche generali Vanth 6
Motori I motori diesel ad iniezione indiretta montati di serie sui trattori VANTH sono stati realizzati con i più avanzati sistemi di combustione e iniezione. La scelta di una precamera a bassa turbolenza, dell’albero a camme in testa e di una cinghia dentata per la distribuzione che elimina ogni ingranaggio, ha permesso di realizzare dei motori a combustione ‘dolce’ e dal bassissimo rumore meccanico. La riduzione di tutte le masse in movimento a valori minimi e l’ottimizzazione del bilanciamento, hanno permesso di contenere le vibrazioni tra i più bassi livelli riscontrabili. La concezione del sistema iniezione, centrato su una pompa-iniettore di brevetto originale, e l’ottimizzazione dei componenti determinanti per la combustione hanno consentito di superare severi limiti di emissioni (Normative CARB, CE ed EPA). Il raggruppamento delle principali funzioni nella testata del motore hanno consentito di realizzare un monoblocco di estrema compattezza con un minimo ingombro. Il VANTH 6.30 adotta un motore a 3 cilindri da 1028 cc che eroga una potenza di 19KW/26HP a 3400 giri/min. Il VANTH 6.40 adotta un motore a 4 cilindri da 1372 cc che eroga 25,5KW/35HP a 3400 giri/min. Entrambe i motori sono raffreddati a liquido e garantiscono una elevata potenza con coppie motrici ad altissimo livello a partire da bassi regimi di giri . Sicuri ed affidabili dai consumi contenuti hanno il vantaggio di una facile economia di manutenzione oltre ad una estrema facilità di reperimento dei ricambi.
Trasmissione La frizione dei trattori VANTH è di grandi dimensioni ad innesto morbido e sicuro con una durata illimitata nel tempo. Il cambio ad ingranaggi con profilo diritto, particolarmente studiato per ridurre la rumorosità, è a 12 marce, 8 AV e 4 RM. I rapporti delle marce consentono ai trattori un impiego razionale in un’ampia gamma di lavorazioni, sfruttando al meglio la potenza dei motori rendendo le macchine altamente produttive in ogni circostanza. Il bloccaggio differenziale anteriore e posteriore è a comando meccanico. La trazione è costante sulle 4 ruote.
Telaio Telaio Le caratteristiche strutturali dei VANTH sono quelle classiche dei trattori a 4 ruote isodiametriche. Il passo corto e il raggio di sterzata ridotto consentono la massima manovrabilità su ogni tipo di terreno. La ripartizione dei pesi, che diventa costante sulle 4 ruote con la macchina in assetto di lavoro e l’attrezzatura montata posteriormente, consente la massima aderenza al suolo del mezzo senza perdite di trazione. Il posto guida è situato in posizione centrale e ribassata a maggior protezione dell’operatore. I trattori VANTH sono strutturati come un insieme costituito da due parti che nel procedere oscillando l’una rispetto all’altra adeguandosi alle asperità e ai dislivelli del terreno, mantenendo costante la stabilità e la perfetta aderenza al suolo.
Sterzo Il VANTH è un trattore a passo corto la cui sterzata è precisa e ridotta in uno stretto raggio d’azione per consentire un impiego pratico e veloce anche in presenza di stretti interfilari. Lo sterzo, servoassistito con guida idrostatica, è docile e preciso, consentendo un raggio minimo esterno di sterzata contenuto in 2900 mm.
Sollevamento idraulico posteriore Il sollevamento idraulico posteriore dei VANTH è un monogruppo a cilindro verticale con attacco a 3 punti di categoria 1. La capacità di sollevamento alle rotule è di 700 KG. Pneumatici Anche le ruote sono di basilare importanza per poter operare al meglio in ogni condizione di terreno. La PASQUALI infatti ha previsto per i suoi trattori un’ampia scelta di pneumatici con caratteristiche e battistrada differenziati che consentono ai trattori VANTH di essere impiegati su ogni superficie con estrema versatilità senza perdere aderenza.